Semitrailer for flytende naturgass (LNG)-
Semitraileren for flytende naturgass-er et trygt valg for eksporttransport! Den tar i bruk en dobbeltlags-vakuumisolert tank for effektiv temperaturlåsing og kaldkonservering, og tilpasser seg ultra-lave temperaturforhold på -162 grader. Dens kompatible design har bestått internasjonale sertifiseringer, og den er utstyrt med en intelligent sikkerhetsventil og lekkasjeovervåkingssystem for å sikre LNG-transport gjennom hele prosessen. Det bidrar til global energitransport med sikkerhet, effektivitet og pålitelighet!
Kjernefordeler
Sikkerhetsforsikring:Utstyrt med en dobbelt-vakuumisolert tank + intelligent lekkasjeovervåkingssystem, tåler den ultra-lave temperaturer på -162 grader, passerer internasjonale sikkerhetssertifiseringer og sikrer LNG-transportsikkerhet gjennom hele prosessen.
Effektiv tilpasningsevne:Tank med stor-kapasitet øker transportvolumet; støtter tilpasning av grensesnitt og kontrollsystemer i henhold til mållandenes forskrifter, tilpasset globale veiforhold.
Pålitelig og holdbar:Tank av høy-kvalitet er korrosjonsbestandig-; Kjernekomponenter er valgt fra internasjonale merker, med lav feilprosent og enkelt vedlikehold, som oppfyller behovene til langsiktig-høy-energitransport med høy intensitet.
Parametere
|
Spesifikasjonskategori |
Kjerneparametere |
|
Tankkonfigurasjon |
Materiale: 304/316 rustfritt stål; Volum: 20-45m³ |
|
Temperatur og trykk |
Design temperatur: -196 grader; Arbeidstrykk: 0,8-1,6MPa |
|
Sikkerhetssystem |
Sikkerhetsventil + nødstenge-ventil + lekkasjealarm |
|
Kjøretøykonfigurasjon |
Akselgruppe: 2-3 aksler; Bremse: ABS/EBS |
|
Tilkoblingsgrensesnitt |
Standard grensesnitt for lasting/lossing av LNG (tilpasses valgfritt) |
FAQ
Spørsmål: Hvilket materiale er tanken laget av?
Svar: Kan den oppfylle lagringskravene til LNG?Svar: Tanken er laget av 304/316 lav-temperaturbestandig rustfritt stål med en dobbelt-vakuumisolert struktur. Designtemperaturen er så lav som -196 grader, noe som muliggjør effektiv temperaturlåsing med en daglig fordampningshastighet på mindre enn eller lik 0,3 %, og oppfyller fullt ut kravene til lagring av ultralav temperatur for LNG.
Spørsmål: Hva er kjernesikkerhetskonfigurasjonene til kjøretøyet?
A: Den er standard utstyrt med en sikkerhetsventil, nødavstengningsventil- og lekkasjealarm for brennbar gass. Noen modeller integrerer et anti-statisk system og automatisk brann-slukkingsenhet, overvåker trykk og lekkasje gjennom hele prosessen, og overholder internasjonale sikkerhetsstandarder.
Spørsmål: Kan den oppfylle de regulatoriske kravene til forskjellige land for eksport?
A: Den kan tilpasses etter behov, og støtter sertifiseringer som europeisk ADR og internasjonal ISO. Den kan tilpasse seg akselgruppestandarder, sikkerhetsforskrifter og lasting/lossegrensesnitt i forskjellige regioner for å sikre samsvarende drift.
Populære tags: semitrailer for flytende petroleum og naturgass-, semitrailer for flytende petroleum og naturgass- i Kina
