Aluminiumslegering bensin og dieseltank semi-tilhenger
42 000L oljetankhengeren i aluminiumslegering er egnet for transport av bensin, diesel, etc.
Produktparametere
|
Kategori |
Spesifikke parametere |
|
Type tilhenger |
42 000L semitrailer- for drivstoff (bensin/diesel). |
|
Prisklasse |
20 000–32 000 USD |
|
Leveringstid |
10-20 dager |
|
Lastekapasitet |
20,000L-90,000L |
|
Søknader |
Bensin, diesel og andre væsker |
|
Dimensjoner |
11500mm×2500mm×3700mm |
|
Totalt volum |
40.000 liter |
|
Tankmateriale |
6 mm eller 8 mm aluminiumslegering |
|
Endeplater |
6 mm eller 8 mm aluminiumslegering |
|
Kumlokk |
Karbonstål |
|
Rom |
6 rom |
|
Aksler |
BPW/FUWA |
|
Landingsutstyr |
JOST |
|
Kingpin |
JOST 2,0 eller 3,5-tommers boltfast kingpin |
|
Suspensjon |
Mekanisk oppheng |
|
Dekk |
12.00R22.5 |
Produktdetaljer
Aluminiumstanker er lettere enn karbonståltanker; dermed kan de transportere mer vekt.
Tanker av aluminiumslegering ruster ikke og forurenser ikke petroleumsprodukter. Siden aluminium reagerer kjemisk med oksygen for å danne aluminiumoksid (aluminiumrust), er denne rusten veldig tynn (bare en-tusendels millimeter tykk), men ekstremt hard og-slitasjebestandig. Det fester seg til overflaten av aluminium, og forhindrer at det indre aluminiumet kommer i kontakt med ekstern luft og stopper ytterligere rust. Derfor produserer ikke tanker av aluminiumslegering oljeflekker eller urenheter under transport.
Vi kan tilpasse 20 000L-70 000L semitrailere for oljetanker for deg.
Aksler kan velges fra merker som BPW, FUWA, L1 og HUAYU.
Manuell argonbuesveising brukes til periferisk stumpsveising, etterfulgt av manuell polering.
Hver tank semi-tilhenger gjennomgår lufttetthet og vanntrykktester: (vanntrykk 0,036MPA, lufttrykk 0,36KPA).
Sammenlignet med tradisjonelle tankbiler i karbonstål har aluminiumssemi{0}}tilhengere mange fordeler:
Materiale av aluminiumslegering:Tankbiler i aluminiumslegering er lettere, noe som kan øke den effektive nyttelasten til kjøretøyet. Sammenlignet med tankbiler i karbonstål, kan vekten av gods som transporteres på en enkelt tur økes med 18 % til 35 %.
Høy korrosjonsbestandighet:De kjemiske egenskapene til aluminiumslegeringen er stabile, og dens korrosjonsmotstand er mer enn 70% høyere enn for vanlig karbonstål, noe som reduserer vedlikeholdskostnadene til tanken.
Design med lavt tyngdepunkt:Ved å bruke kvadratiske og rektangulære{{0} tverrsnittsdesign, senkes tyngdepunktet under det samme tverrsnittsarealet, og forhindrer effektivt velt.
Sikkerhet og stabilitetssystem:Utstyrt med et anti-veltesikkerhets- og stabilitetssystem, som kan overvåke kjøretøyets kjørestatus i sanntid.- Når det oppdages en risiko for tap av kontroll, bruker den bremsekraft og reduserer hastigheten for å forhindre at kjøretøyet mister kontrollen eller velter.
Levetid og gjenvinningsverdi:Tankbiler i aluminiumslegering har lengre levetid. Gamle tankbiler kan utstyres med nytt chassis, og de har høy gjenvinningsverdi ved skroting.
Ikke-brennbart materiale og akkumulering av statisk elektrisitet: Aluminiumslegering er et ikke-brennbart materiale, ikke lett å generere gnister, og har lav akkumulering av statisk elektrisitet.
Populære tags: semitrailer for bensin og dieseltank i aluminiumslegering-, semitrailer for bensin i aluminiumslegering og dieseltank- i Kina