Brukt- VOGELE 1880 asfaltutlegger

Som Vogeles klassiske, mellomstore- belteutlegger, er 1880-3 designet for høy-asfaltbelegg, egnet for byggescenarier som motorveier og kommunale veier. Den kombinerer høy effektivitet med-energisparefordeler. Dette brukte utstyret har gjennomgått profesjonell inspeksjon og vedlikehold, med intakte kjernekomponenter, noe som gir enestående kostnadseffektivitet.

Som en universell belteutlegger i Vogeles "-3"-serie, er den designet for høykvalitets fortaukonstruksjon. Den kan utstyres med AB 600 hydraulisk teleskopisk avrettingsmasse eller SB 300 mekanisk forlengerbelegg, egnet for både asfalt og bærelag. Utstyrt med ErgoPlus 3 kontrollsystem og Niveltronic Plus automatisk nivelleringssystem, tilpasser den seg til ulike scenarier som motorveier og kommunale veier.

15t Large-Capacity Hopper Ved å ta i bruk en strømlinjeformet buestruktur, sammen med en skyverulleanordning av typen sving-, kan den buffere støtet fra materialbiler under lossing for å unngå asfaltseparering. Den nominelle kapasiteten på 15 tonn kan matche en asfaltkapasitet på 1000 tonn/t, noe som reduserer frekvensen av lossing av materialbiler tur-retur-, noe som er spesielt egnet for kontinuerlig-langdistansekonstruksjon. Den indre veggen av beholderen er behandlet med et anti-klebende belegg for enkel rengjøring.

ErgoPlus3 Control SystemSom standard menneskelig-maskininteraksjonssystem for Vogeles avanserte-serie, har den en modulær layoutdesign: Hovedbetjeningspanelet integrerer knotter for å justere kjerneparametere som asfalteringshastighet og tykkelse, og er utstyrt med en høy-LCD-skjerm for å vise utstyrsstatus i sanntid. Den støtter multi-modusbytte og kan lagre 3 vanlige konstruksjonsparameterskjemaer, som kan hentes med ett klikk når arbeidsforholdene endres. Kontrollhåndtaket har en ergonomisk design for å redusere tretthet under lang-drift, noe som gjør det bruker-vennlig for nybegynnere.

Niveltronic Plus Automatic Slope Control System Kjernefunksjonen er å motta signaler for veioverflatehøyde via sensorer, konvertere dem til kjørekommandoer via sidekontrollboksen, og kontrollere de hydrauliske sylindrene på trekkarmen for å justere skriddets stilling, og dermed kompensere for flathetsavvik forårsaket av svingninger i underlaget. Systemnøyaktigheten kan nå ±0,5 mm/m, og den støtter kobling med 3D-måleutstyr, og oppfyller høye-presisjonskrav til asfaltering, for eksempel for motorveier.

AB 600 Hydraulic Telescopic Screed Ved å bruke et enkelt-teleskopsystem er det trinnløse breddejusteringsområdet 3m-6m; med mekaniske forlengelsesblokker lagt til, kan den maksimale bredden nå 9,5 m, noe som oppfyller behovene til forskjellige veibredder. Den har innebygd- flere sett med elektriske varmerør, som varmes opp raskt og jevnt for å unngå lokal kondensering av asfalt. Bunnen av avrettingsmassen er laget av slitesterkt legeringsmateriale.